影响松下蓄电池内阻原因初次使用注意

松下蓄电池在使用过程中都有哪些因素影响电池的内阻。

1.温度：松下蓄电池对温度非常敏感，华氏102度的高温对电池内阻的影响很小(小于2%)，低温会对内阻有一些影响，不过在电解质温度不低于华氏65度的情况下，温度电池内阻的影响是非常微弱的。

2.充放电：在完全相同的环境下，用松下蓄电池各种方式放掉松下蓄电池20%的电量，只会对电池的内阻产生非常小的影响，在实际的测试中，以一个较低的速率放掉电池电量的20%，观察到电池内阻只有不到3%的变化。

3.硫化：由于负极长期处于非完全充电状态，部分活性材料变成不可逆硫化铅，使涂膏的电阻增加。

4.干涸：只有VRLA松下电池(阀控式铅酸电池)才会出现这种情况，后造成传导路径与邻近的板栅完全断开。

使用松下蓄电池3个不要。

1，不要堵塞非免维护电池通风孔，非免维护电池的通风孔是用来散热和释放内部压力的，如果通风孔阻塞，会导致内部压力上升，严重时会导致蓄电池发生爆炸。

2，不要采用不正确的充电方式松下铅酸蓄电池，松下蓄电池充电应采用长时间小电流的方法，如果使用大电流长时间充电，会造成电解液受热沸腾，内部水分蒸发，从而使电解液的密度发生改变。

3，不要在长时间亏电状态下工作，如果车主由于疏忽大意造成蓄电池放电过量，在重新启动车辆后，至少应保证发动机运转1小时，为蓄电池充电，松下蓄电池厂家有条件的情况下应驾车行驶，即使在怠速的条件下也可以为蓄电池充电，如想提高充电效果可提高发动机转速，一般在1200转就可以取得良好的充电效果，偶尔一两次出现蓄电池过放电情况，对蓄电池的寿命影响不大，只要车主在解决问题后，保证蓄电池充电充足即可，长期在亏电状态下工作对松下蓄电池寿命损伤最大。

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